Wadliwy stosunek paliwa do powietrza (A / F) Bank 1 czujnik 1
Obciążenie paliwem lotniczym (A / F) Wiązka 1 czujnika 1 w banku 1 jest zwarta lub otwarta
Współczynnik paliwa lotniczego (A / F) Bank 1 Czujnik 1 obwód słabe połączenie elektryczne
Ciśnienie paliwa
Wtrysk paliwa
Wycieki powietrza dolotowego
ECM Co to oznacza?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Kod 1130 jest ustawiony, gdy wartość zmiany napięcia wyjściowego czujnika A / F nie jest tym, czego oczekuje moduł sterujący silnika (ECM).
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P1130 1999 Toyota Camry Opis
Czujnik stosunku powietrza do paliwa (A / F) zmienia napięcie wyjściowe proporcjonalnie do stosunku powietrza do paliwa. Na podstawie napięcia wyjściowego, moduł sterujący silnika (ECM) określa, czy stosunek powietrza do paliwa jest RICH lub LEAN i dostosowuje stechiometryczny stosunek powietrza do paliwa. The ECM sprawdza również wartość kompensacji objętości wtryskiwanego paliwa, aby sprawdzić, czy czujnik A / F pogarsza się, czy też nie. Obniżenie odpowiedzi czujnika A / F jest określane przez stosunek zmiany napięcia wyjściowego czujnika A / F i zmianę trymowania paliwa.