Zawartość
- Możliwe przyczyny
- Notatki techniczne
- Kiedy zostanie wykryty kod?
- Możliwe objawy
- P1125 2002 Ford F150 Opis
Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
Obwód czujnika TP jest monitorowany przez PCM w celu uzyskania nagłej zmiany kąta obrotu toru (lub napięcia) TP poprzez kompleksowy monitor komponentu (CCM). Jeśli podczas ostatnich 80 cykli rozgrzewania przy włączonym silniku WŁ. Moduł PCM wykrywa kąt obrotu (lub napięcie) TP przekraczający minimalny lub maksymalny skalibrowany limit, zapisywany jest ciągły diagnostyczny kod usterki (DTC). Co to znaczy?Kiedy zostanie wykryty kod?
Moduł sterujący silnika (ECM) wykrył napięcie czujnika położenia TPC (Thottle Position) rozciągnięte powyżej lub poniżej skalibrowanych wartości granicznychMożliwe objawy
P1125 2002 Ford F150 Opis
Czujnik położenia przepustnicy (TPS) reaguje na ruch pedału przyspieszenia. The TPS jest obrotowym potencjometrem, który przekazuje sygnał do modułu sterującego układem napędowym (PCM), który jest liniowo proporcjonalny do położenia dławika / wału. Jako TPS jest obracany przez wałek przepustnicy, następujące warunki pracy są określane przez PCM:• Zamknięty przepustnicy (obejmuje biegu jałowego lub hamowania)
• Część przepustnicy (obejmuje tempomat lub umiarkowane przyspieszenie)
• Szeroko otwarte otwarcie przepustnicy (obejmuje maksymalne przyspieszenie lub dławienie przy korbie)
• Stopień kąta otwarcia przepustnicy
