Auto-Kody

P1124 LINCOLN - Czujnik położenia przepustnicy poza zasięgiem autotestu

Posted on
Autor: Rebecca Haynes
Data Utworzenia: 7 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 17 Listopad 2024
Anonim
DIY P0068 P0121 P0123 P1120 P1124 How to Diagnose
Wideo: DIY P0068 P0121 P0123 P1120 P1124 How to Diagnose

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wiązanie lub zgięcie dźwigni przepustnicy
  • Wadliwy czujnik położenia przepustnicy
  • Wiązka czujnika położenia przepustnicy jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika położenia przepustnicy złe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Obwód czujnika położenia przepustnicy (TP) jest monitorowany przez moduł sterujący zespołem napędowym (PCM) w celu wykrycia kąta obrotu TP lub napięcia wejściowego poza zasięgiem. Test kończy się niepowodzeniem, jeśli kąt obrotu TP lub odczyt napięcia jest mniejszy niż 13,27% (0,66 wolt) lub większy niż 23,52% (1,17 wolta). Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Moduł sterujący silnika (ECM) wykrył napięcie powrotne czujnika Thotty Position (TP) powyżej lub poniżej oczekiwanej wartości w stanie jałowym

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1124 Lincoln Opis

    Czujnik położenia przepustnicy (TPS) reaguje na ruch pedału przyspieszenia. The TPS jest obrotowym potencjometrem, który przekazuje sygnał do modułu sterującego układem napędowym (PCM), który jest liniowo proporcjonalny do położenia dławika / wału. Jako TPS jest obracany przez wałek przepustnicy, następujące warunki pracy są określane przez PCM:

    • Zamknięty przepustnicy (obejmuje biegu jałowego lub hamowania)

    • Część przepustnicy (obejmuje tempomat lub umiarkowane przyspieszenie)

    • Szeroko otwarte otwarcie przepustnicy (obejmuje maksymalne przyspieszenie lub dławienie przy korbie)

    • Stopień kąta otwarcia przepustnicy