Auto-Kody

P1108 ISUZU - Wysokie wejściowe ciśnienie obwodu barometrycznego

Posted on
Autor: Michael Chavez
Data Utworzenia: 2 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
P0108 – Manifold absolute pressure (MAP) sensor/barometric pressure (BARO) sensor -high input
Wideo: P0108 – Manifold absolute pressure (MAP) sensor/barometric pressure (BARO) sensor -high input

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP)
  • Wiązka czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP) jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP) słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1108 Isuzu Opis

    Ciśnienie bezwzględne w kolektorze (MAPA) czujnik podaje chwilową informację o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego silnika silnika (ECM). Dane są wykorzystywane do obliczenia gęstości powietrza i określenia masowego natężenia przepływu powietrza silnika, które z kolei określa wymagane dozowanie paliwa dla optymalnego spalania. Silnik z wtryskiem paliwa może na przemian wykorzystywać przepływ masowy (MAF) czujnik do wykrywania przepływu powietrza wlotowego. Typowa konfiguracja wykorzystuje jeden lub drugi, ale rzadko oba MAPA/ BARO Przełącznik elektrozaworu przełącza jego kanał przepływu powietrza zgodnie z sygnałem napięciowym wysłanym z ECM.