Zawartość
Możliwe przyczyny
Kiedy zostanie wykryty kod?
Jeśli moduł sterujący układu napędowego (PCM) wykryje napięcie sygnału czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP), które jest nieregularnie wysokie, zostanie ustawiony kod P1106.Możliwe objawy
Opis buicka P1106
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (MAP) reaguje na zmiany ciśnienia w kolektorze dolotowym. Zmiany ciśnienia następują w zależności od obciążenia silnika. Czujnik MAP ma następujące obwody:- 5 V obwodu odniesienia
- Obwód niskiej wartości odniesienia
- Obwód sygnału czujnika MAP
Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) dostarcza 5 woltów do czujnika MAP w obwodzie napięcia odniesienia 5 woltów. Moduł PCM zapewnia również uziemienie w obwodzie niskiego napięcia odniesienia. Czujnik MAP dostarcza sygnał do PCM w obwodzie sygnału czujnika MAP, który jest zależny od zmian ciśnienia w rozdzielaczu. Moduł PCM powinien wykryć niskie napięcie sygnału przy niskiej MAP, na przykład podczas bezczynności lub opóźnienia. PCM powinien wykryć wysokie napięcie sygnału przy wysokiej MAP, takie jak zapłon jest włączony, przy wyłączonym silniku lub przy szeroko otwartej przepustnicy (WOT). Czujnik MAP jest również używany do określenia ciśnienia barometrycznego (BARO). Dzieje się tak, gdy włącznik zapłonu jest włączony, przy wyłączonym silniku. Odczyt BARO może być również aktualizowany za każdym razem, gdy silnik pracuje na WOT. PCM monitoruje sygnał czujnika MAP dla napięcia poza normalnym zakresem.
