P1106 ACURA - Problem / problem z czujnikiem ciśnienia barometrycznego

Posted on
Autor: Michael Chavez
Data Utworzenia: 1 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 6 Lipiec 2024
Anonim
P0068 P0069 P1106 P1107 P2227 P0105 P0106 P0107 P0108 P0109
Wideo: P0068 P0069 P1106 P1107 P2227 P0105 P0106 P0107 P0108 P0109

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Moduł sterujący silnika (ECM) przestarzały lub nieprawidłowy
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Czasami P1106 jest ustawiony, gdy moduł sterujący silnika (ECM) nie może odczytać obwodu czujnika BARO. Przed wymianą jakichkolwiek części spróbuj wykonać procedurę resetowania ECM. - Wyczyść kod- Uruchom silnik- Przytrzymaj silnik przy 3000 obr./min bez obciążenia (w trybie parkowania lub neutralnym) do momentu włączenia wentylatora chłodnicy, a następnie pozostaw go bezczynny- Jazda próbna z A / T na 2. pozycji, M / T na 4. biegu- Nacisnąć pedał przyspieszenia ponad 1/2 biegu przez pięć sekund- Sprawdź kody ponownie- Jeśli kody powrócą, ECM może wymagać wymiany. Jeśli kody nie wrócą, problem zostanie naprawiony. Co to znaczy?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Nieobrobiony silnik
  • Zawieszenie silnika

    P1106 Acura Opis

    Czujnik ciśnienia barometrycznego (BARO) wbudowany jest w moduł sterujący silnika (ECM) i monitoruje ciśnienie atmosferyczne. The ECM szacuje właściwy przepływ powietrza dolotowego z bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (MAPA) napięcie wyjściowe czujnika i napięcie wyjściowe czujnika BARO. Jeżeli napięcie wyjściowe czujnika BARO jest określone lub większe, to ECM wykrywa usterkę i zapisuje kod.