Zawartość
Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
Czasami P1106 jest ustawiony, gdy moduł sterujący silnika (ECM) nie może odczytać obwodu czujnika BARO. Przed wymianą jakichkolwiek części spróbuj wykonać procedurę resetowania ECM. - Wyczyść kod- Uruchom silnik- Przytrzymaj silnik przy 3000 obr./min bez obciążenia (w trybie parkowania lub neutralnym) do momentu włączenia wentylatora chłodnicy, a następnie pozostaw go bezczynny- Jazda próbna z A / T na 2. pozycji, M / T na 4. biegu- Nacisnąć pedał przyspieszenia ponad 1/2 biegu przez pięć sekund- Sprawdź kody ponownie- Jeśli kody powrócą, ECM może wymagać wymiany. Jeśli kody nie wrócą, problem zostanie naprawiony. Co to znaczy?Możliwe objawy
P1106 Opis
Czujnik ciśnienia barometrycznego (BARO) wbudowany jest w moduł sterujący silnika (ECM) i monitoruje ciśnienie atmosferyczne. The ECM szacuje właściwy przepływ powietrza dolotowego z bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (MAPA) napięcie wyjściowe czujnika i napięcie wyjściowe czujnika BARO. Jeżeli napięcie wyjściowe czujnika BARO jest określone lub większe, to ECM wykrywa usterkę i zapisuje kod.