P1100 2001 FORD F150 - Czujnik masowego natężenia przepływu Intermittent

Posted on
Autor: Michael Chavez
Data Utworzenia: 28 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
Ford P0171 P0174 P1101 - Ford Mass Airflow Sensor Diagnosis Video
Wideo: Ford P0171 P0174 P1101 - Ford Mass Airflow Sensor Diagnosis Video

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik masowego przepływu powietrza
  • Wyciek powietrza przed lub za czujnikiem
  • Wiązka czujnika masowego przepływu powietrza jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika masowego przepływu powietrza słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Obwód czujnika MAF jest monitorowany przez PCM w celu uzyskania nagłego przełączenia napięcia (lub przepływu powietrza) przez kompleksowy monitor podzespołów (CCM). Jeśli w ciągu ostatnich 40 cykli rozgrzewania przy włączonym silniku WŁĄCZ, moduł PCM wykrywa zmianę napięcia (lub przepływu powietrza) powyżej minimalnej lub maksymalnej skalibrowanej wartości granicznej, zapisywany jest ciągły kod diagnostyczny (DTC) pamięci. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Moduł sterujący silnika (ECM) wykrył sygnał czujnika masowego przepływu powietrza (MAF) powyżej lub poniżej skalibrowanego ograniczenia

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1100 2001 Ford F150 Opis

    Mass Air Flow (MAF) Obwód czujnika jest monitorowany przez moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) w przypadku nagłego przełączenia napięcia (lub przepływu powietrza) za pośrednictwem monitora Comprehensive Component Monitor (CCM). Jeśli podczas ostatnich 40 cykli rozgrzewania w kluczyku pracuje silnik PCM wykrywa zmianę napięcia (lub przepływu powietrza) powyżej minimalnego lub maksymalnego skalibrowanego limitu, pamięć ciągła Diagnostyczny kod usterki (DTC) P1100 jest przechowywany.