P109C - otwarty w obwodzie przełączania ciśnienia paliwa

Posted on
Autor: Michael Chavez
Data Utworzenia: 26 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
Toyota Secondary Air Injection Valve
Wideo: Toyota Secondary Air Injection Valve

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy zawór przełączający ciśnienie paliwa
  • Wiązka zaworu zmiany ciśnienia paliwa jest otwarta lub zwarta
  • Ciśnienie paliwa Przełączanie obwodu zaworu słabe połączenie elektryczne
  • Uszkodzony przekaźnik VSV F / PMP
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P109c Opis

    Elastyczny pojazd paliwowy (FFV) może być używany z paliwem zawierającym wysokie stężenie alkoholu etylowego.

    Ten FFV wykorzystuje system przełączania ciśnienia paliwa, który zmienia ciśnienie paliwa na niskie lub wysokie za pomocą zaworu przełączającego ciśnienie paliwa.

    Kod jest przechowywany po wykryciu usterki w obwodzie przełączania ciśnienia paliwa. Jeżeli napięcie obwodu przełączania ciśnienia paliwa różni się od napięcia sterowanego przez moduł sterujący silnika (ECM), ECM ustala, czy obwód przełączania ciśnienia paliwa jest otwarty, czy zwarty i przechowuje DTC.


    P109C Informacja dla konkretnych marek

  • P109C LEXUS Otwarty w obwodzie przełączania ciśnienia paliwa
  • P109C TOYOTA Open w obwodzie przełączania ciśnienia paliwa