P1014 - Siłownik pozycji wałka rozrządu wydechu - położenie pozycyjne - Bank 2

Posted on
Autor: Nathan Wilkerson
Data Utworzenia: 22 Wrzesień 2021
Data Aktualizacji: 15 Listopad 2024
Anonim
2009 Cadillac CTS  Bank 2 Intake Cam Position Sensor
Wideo: 2009 Cadillac CTS Bank 2 Intake Cam Position Sensor

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wyłączanie silnika przy naciśniętym pedale przyspieszenia
  • Wyłączanie silnika podczas jazdy
  • Naciskając pedał przyspieszenia, aby uruchomić silnik
  • Podczas rozruchu pojawia się jałowy bieg jałowy
  • Siłownik, który znajduje się w pozycji pełnego wyprzedzenia lub opóźnienia Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1014 Opis

    Pozycja wałka rozrządu wydechu (CMP)


    P1014 Informacje dla konkretnych marek

  • P1014 BMW Valvetronic Odniesienie do czujnika środkowego wału
  • P1014 BUICK Siłownik położenia wałka rozrządu wydechu - położenie postoju - Bank 2
  • P1014 BUICK Siłownik położenia wałka rozrządu wydechu - położenie postoju - Bank 2
  • P1014 CHEVROLET Siłownik położenia wałka rozrządu wydechu Położenie w parku Bank 2
  • P1014 Obwód solenoidu DODGE EGR / EVAP wysoki
  • P1014 GMC Położenie siłownika położenia wałka rozrządu wydechu Bank 2
  • P1014 MINI Valvetronic Odniesienie do czujnika mimośrodowego wału
  • P1014 SUZUKI Siłownik położenia wałka rozrządu wydechu Park Position Bank 2
  • P1014 Sygnały czujnika VOLVO CMP / czujnika CKP nie są kompatybilne