Bateria lub moduł sterowania układem napędowym (PCM) został niedawno odłączony.
Awaria monitora OBD nastąpiła przed zakończeniem cyklu jazdy OBD.
PCM Diagnostic Trouble Codes (DTC) zostały niedawno skasowane za pomocą skanera diagnostycznego. Co to znaczy?
Notatki techniczne
Ten kod oznacza po prostu, że PCM nie ukończył pełnego cyklu diagnostycznego i jest ustawiony, gdy akumulator został odłączony, kody zostały wyczyszczone lub czasami nawet gdy pojazd został holowany. Bez skanera konieczne jest wyczyszczenie kodu, prowadzenie pojazdu przez kilka minut (czasami więcej), aby ukończyć cykl diagnozowania, wyczyści kod. Usunięcie kodu spowoduje zresetowanie światła, chyba że pojawią się inne kody. Co to znaczy?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Jeśli kod DTC P1000 zostanie wyzwolony po skasowaniu kodów DTC, wszystkie cykle sterowania diagnostycznego układu diagnostycznego OBD nie zostaną skasowane.
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P1000 Opis
Monitory OBD (On Board Diagnostic) są wykonywane podczas cyklu jazdy OBD. P1000 jest przechowywany w pamięci ciągłej, jeśli którykolwiek z monitorów OBD nie przeprowadza pełnej kontroli diagnostycznej.
P1000 Informacje dla konkretnych marek
P1000 BMW Secondary AIR Delivery
P1000 DODGE Test gotowości układu diagnostyki pokładowej nie jest kompletny
P1000 Test gotowości systemu diagnostyki pokładowej FORD nie jest kompletny
P1000 JAGUAR Test gotowości systemu diagnostyki pokładowej nie jest kompletny
Diagnostyka systemu P1000 KIA Niekompletna
P1000 LAND-ROVER Usunięto pamięć modułu sterowania silnikiem
P1000 LINCOLN Test gotowości układu diagnostycznego pokładowego nie jest kompletny
Usterka cyklu napędowego P1000 MAZDA OBDII
P1000 MERCEDES-BENZ Secondary AIR Delivery
P1000 MERCURY Test gotowości systemu diagnostyki pokładowej nie jest kompletny