Wiązka modułu kontroli energii akumulatora jest otwarta lub zwarta
Obwód słabego połączenia elektrycznego modułu sterowania energią akumulatora Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P0d09 Opis
Akumulator hybrydowy / EV zawiera 4 styczniki wysokiego napięcia i 1 przekaźnik półprzewodnikowy (tranzystor). Styczniki i tranzystor wysokiego napięcia pozwalają na podłączenie wysokonapięciowych akumulatorów prądu stałego do pojazdu lub zawierają wysokie napięcie prądu stałego w zespole akumulatorów hybrydowych / EV. 4 styczniki wysokiego napięcia składają się z głównego dodatniego stycznika wysokiego napięcia, głównego ujemnego stycznika wysokiego napięcia, stycznika wysokiego napięcia ładującego i stycznika wstępnego wysokiego napięcia. Tranzystor steruje dodatnim obwodem wysokiego napięcia grzałki akumulatora. Styczniki i tranzystor zamykają się i otwierają w określonej sekwencji sterowanej przez moduł sterujący hybrydowego / EV zespołu sterującego 2. Moduł sterujący 2 hybrydowego / EV układu napędowego dostarcza napięcie do obwodu sterującego dla każdego stycznika / tranzystora wysokiego napięcia. Podłoże jest zasilane z ziemi pojazdu poza akumulatorem wysokiego napięcia.
P0D09 Informacja dla konkretnych marek
P0D09 BUICK Układ ładowania akumulatora Styk dodatni Zatkany Otwarty
P0D09 CADILLAC System ładowania akumulatora Styk dodatni Zatkany Otwarty
P0D09 CHEVROLET Układ ładowania akumulatora Styk dodatni Stuck Open
P0D09 GMC System ładowania akumulatora Styk dodatni Zatkany Otwarty
P0D09 SATURN Układ ładowania akumulatora Styk dodatni Zatkany Otwarty