P0C77 - Hybrid Battery System Precharge Time Too Short

Posted on
Autor: Nathan Wilkerson
Data Utworzenia: 19 Wrzesień 2021
Data Aktualizacji: 10 Móc 2024
Anonim
P0C77 - Hybrid Battery System Precharge Time Too Short - Auto-Kody
P0C77 - Hybrid Battery System Precharge Time Too Short - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony falownik z montażem konwertera
  • Przetwornica z wiązką montażową konwertera jest otwarta lub zwarta
  • Przetwornica z obwodem zestawu montażowego słabe połączenie elektryczne
  • Wadliwy ECU sterowania zasilaniem Co to znaczy?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0c77 Opis

    Falownik zawiera trójfazowy układ mostkowy, który składa się z sześciu tranzystorów mocy (IGBT), każdy dla MG1 i MG2. Falownik przetwarza prąd stały wysokiego napięcia z akumulatora HV na prąd przemienny trójfazowy generatora (MG1) i silnika (MG2); przetwarza on także trójfazowy prąd zmienny dostarczany przez generator (MG1) i silnik (MG2) na prąd stały dla akumulatora HV. MG ECU steruje uruchamianiem tranzystorów mocy (IGBT). Falownik przekazuje do sterownika MG informacje niezbędne do sterowania, takie jak natężenie i napięcie.


    P0C77 Informacja dla konkretnych marek

  • P0C77 BUICK Hybrid Battery System Czas ładowania zbyt krótki
  • P0C77 Hybrid Battery System Czas ładowania za krótki
  • P0C77 System akumulatorów hybrydowych CHEVROLET Zbyt krótki czas ładowania
  • P0C77 Hybrid Hybrid Battery System Precharge Time Too Short
  • P0C77 Hybrid Battery System Precharge Time Too Short
  • P0C77 TOYOTA Hybrid Battery System Czas ładowania zbyt krótki