Zawartość
Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
Jeśli silnik 1.8L (RPO LKN) w modelu Malibu Hybrid 2016-2017 nie obraca się po kilku próbach i ustawiono DTC P0AFA (Hybrid / EV Battery System Voltage Voltage), może być konieczna wymiana akumulatora wysokiego napięcia .Po nadmiernych próbach rozruchu silnika, gdy silnik się obraca, ale nie uruchamia się, pakiet akumulatora wysokiego napięcia zostanie pozbawiony mocy, podobnie jak w przypadku tradycyjnego zespołu napędowego, w którym następuje wyczerpanie akumulatora o napięciu 12 V.Akumulator wysokonapięciowy przechowuje 288V DC w ośmiu akumulatorach litowo-jonowych. Pakiet akumulatora wysokiego napięcia jest ładowany podczas normalnej jazdy pojazdu i jest utrzymywany na optymalnym poziomie lub w jego pobliżu. Co to znaczy?Możliwe objawy
P0afa Opis Chevroleta
Moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje korelację napięcia akumulatora modułu sterującego rozłączeniem generatora i napięcia wyjściowego modułu sterującego rozrusznika (SGCM) w celu wykrycia otwarcia 36 woltów kabla lub uszkodzenia bezpiecznika / przekaźnika. The ECM monitoruje również wykrywanie stanu nadmiernego napięcia i chroni MOSFET (zrzut obciążenia). W przypadku wykrycia jednego z tych warunków zostanie ustawiony odpowiedni diagnostyczny kod usterki (DTC).