P0AE3 BUICK - Hybrid / EV Battery Stycznik wstępnego ładowania obwodu Otwarty

Posted on
Autor: Julia Ray
Data Utworzenia: 5 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 14 Listopad 2024
Anonim
P0AE3 BUICK - Hybrid / EV Battery Stycznik wstępnego ładowania obwodu Otwarty - Auto-Kody
P0AE3 BUICK - Hybrid / EV Battery Stycznik wstępnego ładowania obwodu Otwarty - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy moduł kontroli energii akumulatora
  • Wiązka modułu kontroli energii akumulatora jest otwarta lub zwarta
  • Obwód słabego połączenia elektrycznego modułu sterowania energią akumulatora Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0ae3 Buick Opis

    Akumulator hybrydowy / EV zawiera 4 styczniki wysokiego napięcia i 1 przekaźnik półprzewodnikowy (tranzystor). Styczniki i tranzystor wysokiego napięcia pozwalają na podłączenie wysokonapięciowych akumulatorów prądu stałego do pojazdu lub zawierają wysokie napięcie prądu stałego w zespole akumulatorów hybrydowych / EV. 4 styczniki wysokiego napięcia składają się z głównego dodatniego stycznika wysokiego napięcia, głównego ujemnego stycznika wysokiego napięcia, stycznika wysokiego napięcia ładującego i stycznika wstępnego wysokiego napięcia. Tranzystor steruje dodatnim obwodem wysokiego napięcia grzałki akumulatora. Styczniki i tranzystor zamykają się i otwierają w określonej sekwencji sterowanej przez moduł sterujący hybrydowego / EV zespołu sterującego 2. Moduł sterujący 2 hybrydowego / EV układu napędowego dostarcza napięcie do obwodu sterującego dla każdego stycznika / tranzystora wysokiego napięcia. Uziemienie jest zapewnione przez uziemienie pojazdu znajdujące się poza akumulatorem wysokiego napięcia.