Silnik hybrydowy Wiązka silnika jest otwarta lub zwarta
Hybrydowy silnik Obwód silnika słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Opis Toyota P0a2d
Rezystancja termistora zawarta w czujniku temperatury silnika nr 1 zmienia się zgodnie ze zmianami temperatury silnika. Im niższa temperatura silnika, tym wyższa rezystancja termistora. I odwrotnie, im wyższa temperatura, tym niższy opór. Czujnik temperatury silnika nr 1 jest podłączony do modułu sterującego WN. Napięcie zasilania 5 V jest dostarczane z zacisku MMT modułu sterującego HV do czujnika temperatury silnika nr 1 za pośrednictwem rezystora R. Ponieważ rezystor R i czujnik temperatury silnika nr 1 są połączone szeregowo, rezystancja zmienia się wraz z zmiany temperatury silnika, co powoduje zmianę napięcia końcówki MMT. W oparciu o ten sygnał, ECU układu regulacji HV ogranicza obciążenie, aby zapobiec przegrzaniu silnika. Ponadto ECU kontrolnym WN sprawdza czujnik temperatury silnika nr 1 pod kątem usterki okablowania i czujnika pod kątem nieprawidłowego działania.