Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
Opis Toyoty P0a08
Hybrydowy konwerter pojazdu (konwerter DC / DC) zamienia DC 201.6 V akumulatora HV na prąd stały 12 V, aby zasilać takie obszary, jak oświetlenie pojazdu, system audio i ECU. Dodatkowo ładuje dodatkową baterię. Tranzystorowy obwód mostu przekształca początkowo prąd stały o wartości 201,6 V w prąd przemienny, a transformator obniża jego napięcie. Następnie zostaje wyprostowany i wygładzony (do DC) i przekształcony na DC 12 V. Hybrydowy konwerter pojazdu steruje napięciem wyjściowym w celu utrzymania stałego napięcia na zaciskach pomocniczego akumulatora.ECU układu sterowania mocą (HV CPU) wykorzystuje linię sygnału NODD do przesyłania polecenia zatrzymania do hybrydowego konwertera pojazdu i odbiera sygnały wskazujące na normalny lub nieprawidłowy stan systemu ładowania 12 V. Jeżeli pojazd jest napędzany niedziałającym konwerterem hybrydowym pojazdu, napięcie pomocniczego akumulatora spada, co uniemożliwi dalsze działanie pojazdu. W związku z tym ECU (HV CPU) kontroli zasilania monitoruje działanie hybrydowego konwertera pojazdu i ostrzega kierowcę o wykryciu usterki.