P061A FORD - Wydajność momentu obrotowego modułu kontroli wewnętrznej

Posted on
Autor: Rosa Flores
Data Utworzenia: 13 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 2 Lipiec 2024
Anonim
# P061b INTERNAL CONTROL MODULE TORQUE CALCULATION PERFORMACE/P2228 BP CIRCUIT LOW INTPUT(MAZDA 6)
Wideo: # P061b INTERNAL CONTROL MODULE TORQUE CALCULATION PERFORMACE/P2228 BP CIRCUIT LOW INTPUT(MAZDA 6)

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Niewłaściwe sterowanie serwomechanizmem przepustnicy
  • Zawieszenie kontroli przepustnicy Szelki serwo otwarte lub zwarte
  • Sterowanie zaworem przepustnicy Niewystarczające połączenie obwodu serwomechanizmu
  • Wadliwy czujnik masowego przepływu powietrza (MAF)
  • Wokół czujnika przepływu powietrza znajdują się ciała obce
  • Problem niezgodności oprogramowania
  • Wadliwy moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P061a Ford Opis

    Moduł sterujący silnika (ECM) porównuje rzeczywisty sygnał momentu obrotowego obliczony z sygnału czujnika przepływu powietrza z sygnałem momentu obrotowego żądaniem kierowcy obliczonym na podstawie sygnału czujnika pozycji pedału przyspieszenia. The ECM ustawia kod OBDII, gdy obliczone wartości nie są zgodne ze specyfikacjami fabrycznymi.