P060E - Wewnętrzny moduł sterujący Wydajność pozycji przepustnicy

Posted on
Autor: Rosa Flores
Data Utworzenia: 12 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 22 Listopad 2024
Anonim
Throttle Internal Module P060E | Applying Brake Check Light On | Problem Solved @Auto Shop
Wideo: Throttle Internal Module P060E | Applying Brake Check Light On | Problem Solved @Auto Shop

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy siłownik przepustnicy
  • Wiązka siłownika przepustnicy jest otwarta lub zwarta
  • Siłownik przepustnicy Słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P060e Opis

    System kontroli siłownika przepustnicy (TAC) wykorzystuje dwa czujniki położenia pedału przyspieszenia (APP) do monitorowania pozycji pedału. Dwa procesory są również używane do monitorowania danych systemu TAC. Moduł sterujący silnika (ECM) wykonuje natarczywy test w celu wykrycia, że ​​sygnały APP nie są zwarte razem. The ECM osiąga to przez chwilowe obniżenie czujnika 2 APP i obniżenie poziomu 1 czujnika. Układ TAC wykonuje również ten test na czujnikach położenia przepustnicy (TP). Ta diagnostyka monitoruje tranzystor używany do ciągnięcia jednego pedału i jednego czujnika przepustnicy do ziemi jednocześnie. Ponadto oba procesory monitorują dane nawzajem, aby sprawdzić, czy wskazane obliczenia APP są poprawne.


    P060E Informacja dla konkretnych marek

  • P060E BUICK Moduł kontroli wewnętrznej Wydajność pozycji przepustnicy
  • P060E CADILLAC Wewnętrzny moduł sterujący Wydajność pozycji przepustnicy
  • P060E CHEVROLET Moduł kontroli wewnętrznej Wydajność pozycji przepustnicy
  • P060E Moduł kontroli wewnętrznej GMC Wydajność pozycji przepustnicy
  • P060E PONTIAC Moduł kontroli wewnętrznej Wydajność pozycji przepustnicy
  • P060E SATURN Moduł kontroli wewnętrznej Wydajność pozycji przepustnicy