P055B BUICK - Wydajność czujnika ciśnienia oleju w siłowniku wałka rozrządu

Posted on
Autor: Bill Davis
Data Utworzenia: 3 Luty 2021
Data Aktualizacji: 20 Listopad 2024
Anonim
2.5l P055b/P055C code fix
Wideo: 2.5l P055b/P055C code fix

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik ciśnienia oleju w siłowniku dolotowym wałka rozrządu
  • Przewód czujnika ciœnienia w siłowniku dolotowym wałka rozrządu jest otwarty lub zwarty
  • Wlotowe położenie wałka rozrządu Czujnik ciśnienia oleju obwodu czujnika słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    Opis Buicka P055b

    Czujnik ciśnienia oleju siłownika położenia dolotowego wałka rozrządu, umieszczony w głowicy cylindra, jest 3-przewodowym czujnikiem składającym się z obwodu sygnału, obwodu niskiego napięcia odniesienia i obwodu napięcia odniesienia 5 woltów. Moduł sterujący silnika (ECM) dostarcza 5 woltów do czujnika przez 5-woltowy obwód odniesienia i zapewnia masę przez obwód niskiego napięcia odniesienia. The ECM monitoruje obwód sygnału, aby określić, czy napięcie czujnika mieści się w normalnym zakresie roboczym około 1-4 woltów. Gdy ciśnienie oleju siłownika na wale pozycji wałka rozrządu jest wysokie, napięcie czujnika jest wysokie, a napięcie czujnika jest wysokie ECM wyczuwa wysokie napięcie sygnału. Gdy ciśnienie oleju siłownika na wałku rozrządu wlotu jest niskie, napięcie czujnika jest niskie, a napięcie czujnika jest niskie ECM wyczuwa niskie napięcie sygnału. Czujnik ciśnienia oleju siłownika położenia wałka rozrządu wlotu jest używany przez ECM do diagnostyki wydajności zmiennego zaworu.