Uszkodzony przekaźnik podgrzewacza powietrza dolotowego (IAH)
Wadliwy podgrzewacz powietrza dolotowego
Przewód przekaźnika podgrzewacza powietrza jest otwarty lub zwarty
Obwód przekaźnika podgrzewacza powietrza dolotowego słabe połączenie elektryczne
Uprząż nagrzewnicy powietrza jest otwarta lub zwarta
Obwód podgrzewacza powietrza dolotowego słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Moduł sterujący silnika (ECM) wysyła napięcie polaryzacji na obwody diagnostyczne jeden i dwa. Jeśli to napięcie jest wysokie przy włączonym przekaźniku, ustawi się kod DTC P0542. ECM zapamiętuje tylko informacje o pierwszym uszkodzeniu, Wyzwala lampę SES na drugiej awarii.
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P0542 Gmc Opis
Moduł sterujący silnika (ECM) wykorzystuje podgrzewacz powietrza dolotowego (IAH) do podgrzewania doprowadzanego powietrza w celu właściwego spalania butli. The ECM uziemić cewkę sterującą przekaźnika IAH, aby zasilić grzałkę podczas pracy na zimno. Moduł sterujący wyda polecenie IAH ON, gdy temperatura płynu chłodzącego silnika spadnie poniżej 40 ° C (104 F). Moc grzałki IAH jest zasilana przez obwód napięcia dodatniego akumulatora przez przekaźnik IAH.