Uszkodzony przekaźnik podgrzewacza powietrza dolotowego (IAH)
Wadliwy podgrzewacz powietrza dolotowego
Przewód przekaźnika podgrzewacza powietrza jest otwarty lub zwarty
Obwód przekaźnika podgrzewacza powietrza dolotowego słabe połączenie elektryczne
Uprząż nagrzewnicy powietrza jest otwarta lub zwarta
Obwód podgrzewacza powietrza dolotowego słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?
Notatki techniczne
Dfuser P0541 AIH Code Eliminator Co to oznacza?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Moduł sterujący silnika (ECM) wysyła napięcie polaryzacji na obwody diagnostyczne jeden i dwa. Jeśli to napięcie nie zostanie obniżone, gdy przekaźnik jest WYŁĄCZONY, zostanie wygenerowany kod DTC P0541. ECM zapamiętuje tylko informacje o pierwszym uszkodzeniu, Wyzwala lampę SES na drugiej awarii.
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P0541 Opis
Moduł sterujący silnika (ECM) wykorzystuje podgrzewacz powietrza dolotowego (IAH) do podgrzewania doprowadzanego powietrza w celu właściwego spalania butli. The ECM uziemić cewkę sterującą przekaźnika IAH, aby zasilić grzałkę podczas pracy na zimno. Moduł sterujący wyda polecenie IAH ON, gdy temperatura płynu chłodzącego silnika spadnie poniżej 40 ° C (104 F). Moc grzałki IAH jest zasilana przez obwód napięcia dodatniego akumulatora przez przekaźnik IAH.
P0541 Informacje dla konkretnych marek
P0541 CHEVROLET Podgrzewacz powietrza dolotowego "A" Obwód niski
P0541 CHRYSLER Podgrzewacz powietrza dolotowego "A" Obwód niski
P0541 DODGE Nagrzewnica powietrza dolotowego "A" Obwód niski
P0541 FORD Podgrzewacz powietrza dolotowego "A" Circuit Low
P0541 GMC Podgrzewacz powietrza dolotowego "A" Obwód niski
P0541 JEEP Podgrzewacz powietrza dolotowego "A" Obwód niski