Auto-Kody

P0538 1997 FORD F150 - Wysokie wejście obwodu temperatury parownika układu klimatyzacji

Posted on
Autor: Bill Davis
Data Utworzenia: 1 Luty 2021
Data Aktualizacji: 19 Listopad 2024
Anonim
Evaporator Temperature Sensor - Quick Fix & Save $900
Wideo: Evaporator Temperature Sensor - Quick Fix & Save $900

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik temperatury parownika A / C
  • A / C Wiązka czujnika temperatury parownika jest otwarta lub zwarta
  • A / C Obwód czujnika temperatury parownika w obwodzie słabe połączenie elektryczne
  • Uszkodzony PCM Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Wskazuje, że sygnał wejściowy ACET jest większy niż minimalna wartość Self-Test. Maksymalny test własny wynosi 4,5 V Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Gdy sygnał czujnika temperatury parownika układu klimatyzacji (ACET) jest wysoki, moduł sterujący zespołem napędowym (PCM) uruchomi kod P0538.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • A / C Nie działa
  • A / C Blows Warm

    P0538 1997 Ford F150 Opis

    Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) generuje niskie napięcie 5 woltów na obwodzie czujnika temperatury parownika układu klimatyzacji (ACET). Gdy zmienia się temperatura powietrza w parowniku układu klimatyzacji, zmienia się rezystancja obwodu ACET (który zmienia napięcie na PCM wykrywa).