P0522 CHRYSLER - Niskie napięcie czujnika / obwodu przełącznika ciśnienia oleju silnikowego

Posted on
Autor: Rachel Coleman
Data Utworzenia: 26 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 2 Lipiec 2024
Anonim
Co zrobić, gdy zapali się kontrolka ABS | Wskazówki od AUTODOC
Wideo: Co zrobić, gdy zapali się kontrolka ABS | Wskazówki od AUTODOC

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Niski poziom oleju lub usterka mechaniczna silnika
  • Wadliwy czujnik ciśnienia oleju
  • Wiązka czujnika ciśnienia oleju jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika ciśnienia oleju w obwodzie słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Dostępny jest biuletyn serwisowy dla kodu P0522 (TSB # 18-018-11). Biuletyn zaleca przeprogramowanie modułu sterowania zespołem napędowym (PCM) Chrysler Factory Service Bulletin P0522 Kod OBDII Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    P0522 jest wykrywany, gdy sygnał wysyłany z czujnika ciśnienia oleju do PCM spada poniżej specyfikacji.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju WŁĄCZONA

    P0522 Opis Chryslera

    Pompa oleju silnikowego ma siedem łopatek i ruchomy element, który w sposób ciągły dostosowuje się do utrzymywania regulowanego ciśnienia oleju poprzez zmianę przemieszczenia pompy. Pompa ma dwa regulowane etapy ciśnieniowe działania sterowane przez solenoid zał / wył. Regulacja trybu niskiego ciśnienia (włączenie solenoidu) wynosi około 200 kPa (29 psi), a regulacja trybu wysokiego ciśnienia (solenoid off) wynosi około 450 kPa (65 psi). Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) przełącza pompę między etapami w zależności od warunków pracy silnika, temperatury oleju, chłodziwa, prędkości i obciążenia. W typowych warunkach pompa będzie pracować w trybie niskim od obrotów jałowych do około 3000 obr./min i przełącza z trybu odlewania na tryb wysoki między 3000 a 4000 obr./min. Maksymalne ciśnienie oleju w silniku jest ograniczone do 1000 kPa (145 psi) przez zawór nadmiarowy. Ciśnienie w głównej galerii oleju silnika można monitorować za pomocą urządzenia diagnostycznego za pomocą czujnika ciśnienia oleju zamontowanego z tyłu modułu filtra oleju. Minimalne ciśnienie dla silnika wynosi 41 kPa (6 psi) w dowolnym stanie roboczym. Wszystko pod taką presją może spowodować uszkodzenie krytycznych ruchomych części.