Niski poziom oleju lub usterka mechaniczna silnika
Wadliwy czujnik ciśnienia oleju
Wiązka czujnika ciśnienia oleju jest otwarta lub zwarta
Obwód czujnika ciśnienia oleju w obwodzie słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?
Notatki techniczne
Dostępny jest biuletyn serwisowy dla kodu P0522 (TSB # 18-018-11). Biuletyn zaleca przeprogramowanie modułu sterowania zespołem napędowym (PCM) Chrysler Factory Service Bulletin P0522 Kod OBDII Co to oznacza?
Kiedy zostanie wykryty kod?
P0522 jest wykrywany, gdy sygnał wysyłany z czujnika ciśnienia oleju do PCM spada poniżej specyfikacji.
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju WŁĄCZONA
P0522 Opis Chryslera
Pompa oleju silnikowego ma siedem łopatek i ruchomy element, który w sposób ciągły dostosowuje się do utrzymywania regulowanego ciśnienia oleju poprzez zmianę przemieszczenia pompy. Pompa ma dwa regulowane etapy ciśnieniowe działania sterowane przez solenoid zał / wył. Regulacja trybu niskiego ciśnienia (włączenie solenoidu) wynosi około 200 kPa (29 psi), a regulacja trybu wysokiego ciśnienia (solenoid off) wynosi około 450 kPa (65 psi). Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) przełącza pompę między etapami w zależności od warunków pracy silnika, temperatury oleju, chłodziwa, prędkości i obciążenia. W typowych warunkach pompa będzie pracować w trybie niskim od obrotów jałowych do około 3000 obr./min i przełącza z trybu odlewania na tryb wysoki między 3000 a 4000 obr./min. Maksymalne ciśnienie oleju w silniku jest ograniczone do 1000 kPa (145 psi) przez zawór nadmiarowy. Ciśnienie w głównej galerii oleju silnika można monitorować za pomocą urządzenia diagnostycznego za pomocą czujnika ciśnienia oleju zamontowanego z tyłu modułu filtra oleju. Minimalne ciśnienie dla silnika wynosi 41 kPa (6 psi) w dowolnym stanie roboczym. Wszystko pod taką presją może spowodować uszkodzenie krytycznych ruchomych części.