P0496 PONTIAC - Przepływ systemu wyparnego podczas nieoczyszczenia

Posted on
Autor: Rachel Coleman
Data Utworzenia: 19 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 20 Listopad 2024
Anonim
P0496 PONTIAC - Przepływ systemu wyparnego podczas nieoczyszczenia - Auto-Kody
P0496 PONTIAC - Przepływ systemu wyparnego podczas nieoczyszczenia - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy zawór odpowietrzający kanistra EVAP
  • Wadliwy zawór EVAP Canister Purge
  • Zatkany stan filtra EVAP
  • Uszkodzony czujnik ciśnienia EVAP
  • Uprząż zaworu bezpieczeństwa kanistra EVAP jest otwarta lub zwarta
  • Usterka obwodu zaworu upustowego układu oddechowego układu pochłaniacza par paliwa EVAP Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Moduł ECM wykrył ciśnienie w układzie EVAP podczas stanu nieoczyszczania.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Przerwanie silnika
  • Silny start silnika

    P0496 Pontiac Opis

    Układ kontroli emisji par (EVAP) ogranicza opary paliwa przed wydostawaniem się do atmosfery. Opary zbiornika paliwa mogą się przemieszczać ze zbiornika paliwa ze względu na ciśnienie w zbiorniku, przez rurę parową, do zbiornika pochłaniacza układu EVAP. Węgiel w kanistrze pochłania i przechowuje opary paliwa. Nadciśnienie jest odprowadzane przez przewód odpowietrzający i solenoid odpowietrzający EVAP do atmosfery. Kanister EVAP przechowuje opary paliwa, aż silnik będzie mógł z nich korzystać. W odpowiednim czasie PCM rozkazuje otworzyć zawór odsysania układu EVAP, umożliwiając doprowadzenie podciśnienia silnika do zbiornika EVAP. Przy otwartym zaworze odpowietrzającym EVAP świeże powietrze zostanie przeciągnięte przez zawór i przewód odpowietrzający do zbiornika EVAP. Świeże powietrze jest wyciągane przez kanister, odciągając opary paliwa z węgla. Mieszanina oparów powietrza i paliwa przechodzi przez rurę odpowietrzającą EVAP i zawór odsysania układu EVAP do kolektora dolotowego, aby mógł zostać zużyty podczas normalnego spalania. System EVAP wymaga, aby moduł PCM był w stanie wykryć wyciek tak mały jak 0,040 cala w systemie EVAP. PCM używa kilku testów do określenia, czy system EVAP jest nieszczelny.

    Lokalizacje Chevy Blazer: