Zawartość
- Możliwe przyczyny
- Notatki techniczne
- Kiedy zostanie wykryty kod?
- Możliwe objawy
- P0481 2001 Ford F150 Opis
Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
Monitoruje wyjście obwodu pierwotnego wysokiej wentylatora (HFC) z PCM. Test kończy się niepowodzeniem, jeśli: przy poleceniu HFC (uziemione) wykryto nadmierny pobór prądu w obwodzie HFC; lub przy wyłączonym obwodzie HFC, napięcie nie jest wykrywane w obwodzie HFC (PCM spodziewa się, że wykryje napięcie VPWR przechodzące przez cewkę szybkiego przekaźnika FC [lub CCRM] do obwodu HFC). Co to znaczy?Kiedy zostanie wykryty kod?
Kod P0481 jest wykrywany, gdy moduł sterujący silnika (ECM) wykryje, że zadany stan sterownika i aktualny stan obwodu sterującego nie pasują do siebie.Możliwe objawy
P0481 2001 Ford F150 Opis
Elektryczny wentylator chłodzący jest sterowany przez moduł sterujący silnika (ECM) poprzez przekaźnik wentylatora chłodzącego na podstawie danych wejściowych z następujących elementów:- Temperatura płynu chłodzącego silnika (ECT) czujnik
- Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT)
- Przełącznik wyboru układu klimatyzacji
- Czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego
- Czujnik prędkości pojazdu (VSS)
The ECM steruje wentylatorem chłodzącym, uziemiając obwód sterujący wentylatora chłodzącego, który włącza przekaźnik wentylatora chłodzącego. Przekaźnik wentylatora chłodzącego zostanie wydany, gdy spełnione są następujące warunki:
- Temperatura płynu chłodzącego silnika osiąga 106 ° C (223 ° F) lub więcej.
- Żądanie sprzęgła układu klimatyzacji.
- Prędkość pojazdu jest mniejsza niż 38 MPH.
Przekaźnik wentylatora chłodzącego zostanie wydany WŁĄCZONY niezależnie od prędkości pojazdu, gdy spełnione są następujące warunki:
- Temperatura płynu chłodzącego silnika wynosi 151 ° C (304 ° F) lub więcej.
- Ciśnienie czynnika chłodniczego jest wysokie.
Wentylator chłodzący może być wydawany WŁĄCZONY, gdy silnik nie pracuje w warunkach pracy wentylatora opisanych w części ogólnej instrukcji obsługi elektrycznego wentylatora chłodzącego.
