Korek wlewu paliwa pozostaje otwarty lub nie daje się zamknąć
Ciało obce złapane w korek wlewu paliwa Co to oznacza?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Układ kontroli EVAP ma bardzo duży wyciek, taki jak zasypka wlewu paliwa, system kontroli EVAP nie działa prawidłowo.
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Możliwe wyczuwalny zapach paliwa spowodowany uwolnieniem oparów paliwa
P0457 2011 Ford Focus Opis
Moduł sterujący układu napędowego (PCM) stale monitoruje poziom paliwa i zachowuje ostatnią zaktualizowaną wartość przed ustawieniem stacyjki w pozycji OFF. Po ustawieniu wyłącznika zapłonu w pozycji ON uzyskuje się nowy poziom paliwa i porównuje się z poziomem zarejestrowanym przy wyłączonym zapłonie. Jeśli poziom paliwa wzrósł, flaga ustawiona jest na PCM wskazując, że pojazd został zatankowany. Jeżeli emisja oparów (EVAP) monitor wykrywa duży wyciek podczas ustawiania flagi tankowania, podejrzewany jest luźny korek wlewu paliwa lub nieprawidłowo zamknięta rura wlewu paliwa (jeśli jest w wyposażeniu) i ustawiony jest kod DTC. W większości pojazdów po wygenerowaniu kodu DTC zapala się kontrolka kontrolki poziomu paliwa lub wyświetlany jest komunikat na wyświetlaczu zestawu wskaźników, aby poinstruować kierowcę, aby sprawdził korek wlewu paliwa lub rurkę wlewu paliwa bez pokrywy (jeśli jest w wyposażeniu).