Zawartość
- Możliwe przyczyny
- Notatki techniczne
- Kiedy zostanie wykryty kod?
- Możliwe objawy
- P0445 2010 Nissan Rogue Opis
Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
Jest to bardzo powszechny problem z pojazdami Nissana. Jeśli uprząż nie jest uszkodzona, bardzo prawdopodobne jest, że problemem jest elektromagnetyczny zawór sterujący objętością spustu pochłaniacza. Co to znaczy?Kiedy zostanie wykryty kod?
Nadmiernie wysoki sygnał napięcia przesyłany jest do modułu sterującego silnika (ECM) przez zawórMożliwe objawy
P0445 2010 Nissan Rogue Opis
Zawór elektromagnetyczny regulacji pochłaniacza par paliwa (EVAP) kontroluje natężenie przepływu oparów paliwa ze zbiornika EVAP. Otwarcie kanału obejściowego dla pary w zaworze elektromagnetycznym regulującym objętość zaworu pochłaniacza EVAP zmienia się w celu kontrolowania natężenia przepływu. Zawór elektromagnetyczny sterujący objętością zaworu upustowego układu pochłaniania par paliwa EVAP powtarza działanie ON / OFF zgodnie z sygnałem wysyłanym z modułu sterującego silnika (ECM). Otwarcie zaworu zmienia się w celu optymalnego sterowania silnikiem. Optymalną wartość przechowywaną w ECM określa się biorąc pod uwagę różne warunki silnika. Gdy silnik pracuje, natężenie przepływu oparów paliwa ze zbiornika EVAP jest regulowane w miarę zmiany przepływu powietrza.Zawór elektromagnetyczny regulacji pochłaniacza pochłaniacza układu pochłaniania par paliwa (EVAP) wykorzystuje funkcję WŁĄCZENIA / WYŁĄCZENIA do sterowania natężeniem przepływu oparów paliwa ze zbiornika EVAP. Elektrozawór regulacji upustowej pochłaniacza EVAP pochłaniany jest przez impulsy włączenia / wyłączenia z ECM. Im dłuższy impuls ON, tym większa ilość oparów paliwa przepływa przez zawór.
