Auto-Kody

P0442 2011 NISSAN PATHFINDER - System kontroli szczelności systemu EVAP wykrył mały wyciek

Posted on
Autor: Annie Hansen
Data Utworzenia: 2 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 14 Móc 2024
Anonim
2005 Pathfinder P0442 Evaporative system small leak
Wideo: 2005 Pathfinder P0442 Evaporative system small leak

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Brakujący lub luźny korek wlewu paliwa
  • Zastosowano niewłaściwy korek wlewu paliwa
  • Korek wlewu paliwa pozostaje otwarty lub nie daje się zamknąć
  • Ciało obce złapane w korek wlewu paliwa
  • Brak filtra kanistra lub zbiornika paliwa
  • Wyciek w systemie EVAP
  • Przeciek paliwa Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Korek wlewu zbiornika paliwa i zawór regulujący przepływ powietrza są częstszymi problemami, które wyzwalają kod P0442 w pojazdach Nissana.Istnieje biuletyn serwisowy dla kodu P0442:Wszystkie modele Nissana:Biuletyn serwisu fabrycznego Nissan Kod OBDII P0442 Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Nieprawidłowe działanie jest wykrywane, gdy system kontroli EVAP ma wyciek, system kontroli EVAP nie działa prawidłowo.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Możliwe wyczuwalny zapach paliwa spowodowany uwolnieniem oparów paliwa

    P0442 2011 Nissan Pathfinder Opis

    Moduł sterujący silnika (ECM) testuje układ EVAP (EVAP) w następujących warunkach:

    - Duże i małe wycieki

    - Nadmiar próżni

    - Przepływ oczyszczający w warunkach niesterowanych

    - Usterki czujnika poziomu paliwa i ciśnienia paliwa

    - Usterki układu odpowietrzającego i odpowietrzającego EVAP

    Moduł ECM monitoruje czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa w celu określenia poziomu podciśnienia / ciśnienia w układzie EVAP. Moduł ECM nakazuje WŁĄCZENIE zarówno zaworu elektromagnetycznego odsysania układu EVAP, jak i zaworu odpowietrzającego EVAP, gdy spełnione są odpowiednie warunki w celu zastosowania podciśnienia silnika w układzie EVAP. Moduł ECM rozkazuje wyłączyć elektromagnes odsysania układu EVAP, gdy system osiągnie określony poziom podciśnienia. Ten test sprawdza, czy można uzyskać próżnię w systemie EVAP. Niewykonanie próżni może być spowodowane dużym wyciekiem lub ograniczeniem.