P0430 - Wydajność układu katalizatora poniżej progu Bank 2

Posted on
Autor: Annie Hansen
Data Utworzenia: 27 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 17 Listopad 2024
Anonim
P0430 – Catalyst System Efficiency Below Threshold Bank 2 Solution
Wideo: P0430 – Catalyst System Efficiency Below Threshold Bank 2 Solution

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy trójdrożny blok katalizatora, bank 2
  • Rura wydechowa
  • Wycieki powietrza dolotowego
  • Wadliwy czujnik tlenu (O2)
  • Wadliwy wtryskiwacz paliwa
  • Wyciek wtryskiwaczy paliwa
  • Wadliwe świece zapłonowe
  • Niewłaściwy czas zapłonu
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM)
  • Dirty Air Filter Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Zgodnie z opisem kodu, kod P0430 oznacza, że ​​moduł sterujący pojazdu wykrył, że trójdrożny katalizator nie działa prawidłowo (nie jest tak wydajny, jak tego oczekuje fabryka). Wymiana czujników tlenu (O2) może czasami naprawić kod, ale w większości przypadków konieczna jest wymiana katalizatora, aby naprawić problem. Jeśli kod P0430 jest połączony z innymi kodami, spróbuj najpierw naprawić pozostałe kody.Użytkownik przesłał wideo Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    - Trójdrożny konwerter katalityczny Bank 1 nie działa prawidłowo.- Trójdrożny konwerter katalizatora Bank 1 nie ma wystarczającej zdolności magazynowania tlenu.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0430 Opis

    Moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje stosunek częstotliwości przełączania podgrzewanych czujników tlenu 1 (przedni czujnik O2) i podgrzewanych czujników tlenu 2 (tylny czujnik O2).

    Trójdrożny konwerter katalityczny (kolektor) o wysokiej pojemności magazynowania tlenu będzie wskazywał na niską częstotliwość przełączania podgrzewanego czujnika tlenu 2. Gdy pojemność magazynowania tlenu spadnie, częstotliwość przełączania czujnika 2 podgrzewanej tlenu będzie wzrastać.

    Gdy stosunek częstotliwości podgrzewanych czujników tlenu 1 i 2 zbliża się do określonej wartości granicznej, diagnozuje się wadliwe działanie katalizatora trójdrożnego.


    P0430 Informacje dla konkretnych marek

  • P0430 Skuteczność układu katalizatora ACURA poniżej progu 2
  • P0430 AUDI Wydajność układu katalizatora poniżej wartości progowej Bank 2
  • P0430 BMW Catalytic Converter Conversion 2
  • P0430 BUICK Catalyst System Low Efficiency Bank 2
  • P0430 CADILLAC Catalyst System Low Efficiency Bank 2
  • P0430 CHEVROLET Catalyst System Low Efficiency Bank 2
  • P0430 CHRYSLER Catalyst Efficiency Bank 2
  • P0430 DODGE Catalyst Efficiency Bank 2
  • P0430 Efektywność układu katalizatora FORD poniżej wartości progowej Bank 2
  • P0430 GMC Catalyst System Low Efficiency Bank 2
  • P0430 Skuteczność układu katalizatora HONDA poniżej progu Bank 2
  • P0430 HYUNDAI Rozgrzewka wydajności katalizatora poniżej progu Bank 2
  • P0430 INFINITI Wydajność układu katalizatora poniżej wartości progowej Bank 2
  • P0430 Efektywność układu katalizatora JAGUAR poniżej progu Bank 2
  • P0430 JEEP Catalyst Efficiency Bank 2
  • P0430 KIA Rozgrzewka wydajności katalizatora poniżej progu Bank 2
  • P0430 LEXUS Wydajność układu katalizatora poniżej progu Bank 2
  • P0430 Awaria kontrolera wydajności katalizatora MAZDA Bank 2
  • P0430 Skuteczność układu katalizatora MERCEDES-BENZ poniżej progu Banku 2
  • P0430 MINI Konwersja katalizatora 2
  • P0430 MITSUBISHI Wydajność układu katalizatora poniżej progu Bank 2
  • P0430 Efektywność układu katalizatora NISSAN poniżej progu 2
  • P0430 PONTIAC System Catalyst System Low Efficiency Bank 2
  • P0430 SATURN Catalyst System Low Efficiency Bank 2
  • P0430 TOYOTA Catalyst System Efficiency Below Threshold Bank 2
  • P0430 VOLKSWAGEN Wydajność systemu katalizatora poniżej progu Bank 2