P0427 - Czujnik niskiego poziomu wejściowego banku 1 czujnika temperatury katalizatora

Posted on
Autor: Annie Hansen
Data Utworzenia: 27 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 3 Lipiec 2024
Anonim
P0420 p0421 p0422 p0423 p0424 p0425 p0426 p0427 p0428, p0429 p0430 p0431 p0432 p0433 p0344 p0435
Wideo: P0420 p0421 p0422 p0423 p0424 p0425 p0426 p0427 p0428, p0429 p0430 p0431 p0432 p0433 p0344 p0435

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik temperatury katalizatora
  • Wiązka czujnika temperatury katalizatora jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika temperatury katalizatora w złym podłączeniu elektrycznym Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0427 Opis

    Moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje wydajność obwodu czujnika temperatury katalizatora, który mierzy temperaturę katalizatora. Działanie czujnika temperatury katalizatora poprzez zwiększenie jego rezystancji wraz ze wzrostem temperatury spalin. The ECM ustawia kod OBDII, gdy sygnał czujnika temperatury katalizatora nie jest zgodny ze specyfikacją fabryczną.


    P0427 Informacje dla konkretnych marek

  • P0427 AUDI Czujnik temperatury katalizatora Low Input Bank 1 Sensor 1
  • P0427 VOLKSWAGEN Czujnik temperatury katalizatora Low Input Bank 1 Sensor 1