P0418 MERCEDES-BENZ - Awaria obwodu wtórnego układu wtrysku powietrza wtórnego "A"

Posted on
Autor: Sharon Miller
Data Utworzenia: 24 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 22 Listopad 2024
Anonim
P0418 MERCEDES-BENZ - Awaria obwodu wtórnego układu wtrysku powietrza wtórnego "A" - Auto-Kody
P0418 MERCEDES-BENZ - Awaria obwodu wtórnego układu wtrysku powietrza wtórnego "A" - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwa pompa powietrza nie działa
  • Wiązka elektrozaworu obejściowego jest otwarta lub zwarta
  • Obwód solenoidu obwodu obejścia powietrza złe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Kod DTC P0418 zostaje wykryty, gdy obwód elektromagnetyczny sterowania podciśnieniem AIR nie działa zgodnie z życzeniem PCM.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Zawieszenie silnika

    P0418 Mercedes-benz Opis

    W pojeździe zastosowano pompę powietrza, aby obniżyć emisję rury ogonowej podczas rozruchu. Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) uziemia obwód sterujący przekaźnika pompy powietrza, który zasila pompę powietrza. The PCM również uziemić obwód elektromagnetyczny próżniowego sterowania zaworem kombinowanym powietrzem, który zasila elektromagnetyczny zawór sterujący podciśnieniem. Próżnia jest następnie nakładana na obie membrany kombinowane Air, które otwierają zawory odcinające. The PCM włącza oba obwody jednocześnie, gdy pożądane są operacje systemu Air. Gdy system AIR jest aktywny, pompa powietrza wymusza przepływ świeżego powietrza do strumienia spalin w celu przyspieszenia działania katalizatora. Zawory kombinowane AIR zastępują konwencjonalne zawory zwrotne. Gdy system AIR jest nieaktywny, zawory odcinające zapobiegają przepływowi powietrza w obu kierunkach.