P0418 GMC - Wtórny obwód sterowania przekaźnikiem pompy wtryskowej powietrza

Posted on
Autor: Sharon Miller
Data Utworzenia: 24 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 28 Kwiecień 2024
Anonim
P0418 GMC - Wtórny obwód sterowania przekaźnikiem pompy wtryskowej powietrza - Auto-Kody
P0418 GMC - Wtórny obwód sterowania przekaźnikiem pompy wtryskowej powietrza - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwa pompa powietrza nie działa
  • Wiązka elektrozaworu obejściowego jest otwarta lub zwarta
  • Obwód solenoidu obwodu obejścia powietrza złe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Jeżeli obwód wykrywania uszkodzeń wykryje napięcie inne niż oczekiwane przez moduł sterowania zespołem napędowym (PCM), zmienia się status linii błędu, powodując ustawienie kodu P0418.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Zawieszenie silnika

    P0418 Gmc Opis

    Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) steruje przekaźnikiem poprzez uziemienie obwodu sterującego za pomocą wewnętrznego przełącznika zwanego sterownikiem. Podstawową funkcją sterownika jest dostarczenie ziemi dla kontrolowanego komponentu. Każdy sterownik ma linię zakłóceń, którą PCM monitory. Kiedy PCM nakazuje włączenie komponentu, napięcie obwodu sterującego powinno być niskie (blisko 0 woltów). Kiedy PCM nakazuje obwodowi sterującemu wyłączenie komponentu, potencjał napięcia obwodu powinien być wysoki (w pobliżu napięcia akumulatora).

    Przekaźnik steruje przepływem wysokiego prądu do zaworu obejściowego pompy wtryskowej AIR. To pozwala PCM sterownik musi tylko kontrolować względnie niski prąd wykorzystywany przez przekaźnik.