Wiązka elektrozaworu obejściowego jest otwarta lub zwarta
Obwód solenoidu obwodu obejścia powietrza złe połączenie elektryczne Co to oznacza?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Kod DTC P0417 zostaje wykryty, gdy obwód elektromagnetyczny sterowania podciśnieniem AIR nie działa zgodnie z życzeniem PCM.
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Zawieszenie silnika
P0417 Opis
W pojeździe zastosowano pompę powietrza, aby obniżyć emisję rury ogonowej podczas rozruchu. Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) uziemia obwód sterujący przekaźnika pompy powietrza, który zasila pompę powietrza. The PCM również uziemić obwód elektromagnetyczny próżniowego sterowania zaworem kombinowanym powietrzem, który zasila elektromagnetyczny zawór sterujący podciśnieniem. Próżnia jest następnie nakładana na obie membrany kombinowane Air, które otwierają zawory odcinające. The PCM włącza oba obwody jednocześnie, gdy pożądane są operacje systemu Air. Gdy system AIR jest aktywny, pompa powietrza wymusza przepływ świeżego powietrza do strumienia spalin w celu przyspieszenia działania katalizatora. Zawory kombinowane AIR zastępują konwencjonalne zawory zwrotne. Gdy system AIR jest nieaktywny, zawory odcinające zapobiegają przepływowi powietrza w obu kierunkach.
P0417 Informacja dla konkretnych marek
P0417 AUDI Wtórny obwód wtrysku powietrza Przełącznik zaworu "B" Zwarty obwód
P0417 Zawór do przełączania wtórnego układu wtrysku powietrza MERCEDES-BENZ "B"
P0417 SUBARU Wtórny obwód wtrysku powietrza, zwarcie obwodu zaworu "B"
P0417 VOLKSWAGEN Wtórny obwód wtrysku powietrza Zawór przełączający obwodu "B" Zwarcie