Auto-Kody

P040F - Korelacja czujnika recyrkulacji spalin "A" / "B" Korelacja

Posted on
Autor: Sharon Miller
Data Utworzenia: 23 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 22 Listopad 2024
Anonim
P040F - Korelacja czujnika recyrkulacji spalin "A" / "B" Korelacja - Auto-Kody
P040F - Korelacja czujnika recyrkulacji spalin "A" / "B" Korelacja - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik temperatury recyrkulacji spalin "A" lub "B"
  • Wiązka czujnika recyrkulacji spalin "A" lub "B" jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika recyrkulacji spalin "A" lub "B" złe połączenie elektryczne obwodu Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P040f Opis

    Moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje recyrkulację gazów wydechowych (EGR) Czujnik temperatury "A" i "B" wydajności obwodu, który mierzy temperaturę spalin. The EGR Czujnik temperatury działa poprzez zwiększenie rezystancji wraz ze wzrostem temperatury spalin. The ECM ustawia kod OBDII, gdy EGR Sygnał czujnika temperatury nie jest zgodny ze specyfikacją fabryczną.


    P040F Informacja dla konkretnych marek

  • P040F CHEVROLET Korelacja temperatury na wylocie z układu recyrkulacji spalin "A" / "B"
  • P040F DODGE Recyrkulacja spalin Czujnik temperatury Korelacja "A" / "B"
  • P040F FORD Recyrkulacja spalin Czujnik temperatury Korelacja "A" / "B"
  • P040F GMC Recyrkulacja spalin Czujnik temperatury Korelacja "A" / "B"