P0404 BUICK - Recyrkulacja gazów wydechowych - wydajność otwartej pozycji

Posted on
Autor: Sharon Miller
Data Utworzenia: 22 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
P0404 BUICK - Recyrkulacja gazów wydechowych - wydajność otwartej pozycji - Auto-Kody
P0404 BUICK - Recyrkulacja gazów wydechowych - wydajność otwartej pozycji - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Zawór regulacji objętości EGR zablokowany otwarty lub zamknięty
  • Wadliwy zawór elektromagnetyczny regulacji objętości EGR
  • Zawór elektromagnetyczny sterujący objętości EGR jest otwarty lub zwarty
  • Obwód elektromagnetycznego zaworu regulacji objętości EGR słabe połączenie elektryczne
  • Czujnik temperatury i obwód EGR Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    PCM oblicza błąd na podstawie różnicy między aktualną pozycją EGR a pożądaną pozycją EGR. PCM ustawia kod P0404, jeśli błąd jest zbyt duży.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Możliwe wahanie silnika

    P0404 Buick Opis

    System recyrkulacji gazów wydechowych (EGR) jest stosowany w celu obniżenia poziomów emisji tlenków azotu (NOx). Układ EGR osiąga to przez podawanie niewielkich ilości gazów spalinowych z powrotem do komory spalania. Wysokie temperatury spalania powodują NOx. Temperatury spalania zmniejszają się, gdy mieszanina powietrze / paliwo zostaje rozcieńczona spalinami.

    Zawór EGR jest przeznaczony do dokładnego doprowadzania gazów spalinowych do silnika bez użycia podciśnienia w kolektorze dolotowym. Zawór EGR steruje przepływem spalin do kolektora dolotowego od kolektora wydechowego poprzez otwór z czopem kontrolowanym przez moduł sterowania układu napędowego (PCM). PCM kontroluje pozycję czopów za pomocą wejść z czujnika położenia przepustnicy (TP), czujnika bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (MAP) i czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika. PCM nakazuje zawór EGR w celu dostarczenia właściwej ilości recyrkulacji spalin dla aktualnych warunków pracy silnika.