Auto-Kody

P0348 BMW - obwód wysokiego ciśnienia wejściowego czujnika położenia "A" obwodu rozrządu 2

Posted on
Autor: Mike Robinson
Data Utworzenia: 13 Wrzesień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
P0348 BMW - obwód wysokiego ciśnienia wejściowego czujnika położenia "A" obwodu rozrządu 2 - Auto-Kody
P0348 BMW - obwód wysokiego ciśnienia wejściowego czujnika położenia "A" obwodu rozrządu 2 - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik położenia wałka rozrządu
  • Wiązka czujnika położenia wałka rozrządu jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika położenia wałka rozrządu słabe połączenie elektryczne
  • Wadliwy silnik rozrusznika
  • Rozruch obwodu systemowego
  • Martwa (słaba) bateria Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Sygnał czujnika położenia wałka rozrządu wysłany do modułu sterującego silnika (ECM) jest za wysoki

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Brak / utrata mocy
  • Zatrzymanie silnika

    P0348 Bmw Opis

    Czujnik położenia wałka rozrządu jest urządzeniem elektronicznym stosowanym w silniku do rejestrowania prędkości, z jaką wałek rozrządu obraca się. Informacje te są używane przez moduł sterujący silnika (ECM) do kontroli zapłonu i wtrysku paliwa. Czujnik położenia wałka rozrządu wyczuwa cofnięcie wału rozrządu (wlotu) w celu zidentyfikowania określonego cylindra. Czujnik położenia wałka rozrządu wyczuwa położenie tłoka. System czujników składa się z części obrotowej, zwykle dysku, a także części statycznej, rzeczywistego czujnika.

    Gdy silnik pracuje, wysokie i niskie części zębów powodują zmianę szczeliny z czujnikiem. Zmieniająca się szczelina powoduje zmianę pola magnetycznego w pobliżu czujnika. Zmiana pola magnetycznego powoduje zmianę napięcia z czujnika.

    Gdy układ czujnika pozycji wału korbowego (POS) przestaje działać, czujnik położenia wałka rozrządu zapewnia zamiast tego różne elementy silnika, wykorzystując czas sygnałów identyfikacyjnych cylindrów.