Zawartość
- Możliwe przyczyny
- Notatki techniczne
- Kiedy zostanie wykryty kod?
- Możliwe objawy
- P0340 2003 Ford F150 Opis
Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
Test kończy się niepowodzeniem, gdy moduł PCM nie może już wykryć sygnału z czujnika CMP w banku 1. Trasowanie wiązki przewodów, zmiany uprzęży, niewłaściwe ekranowanie lub zakłócenia elektryczne z innych niewłaściwie działających systemów mogą mieć przerywany wpływ na sygnał CMP. Co to znaczy?Kiedy zostanie wykryty kod?
Sygnał czujnika położenia wałka rozrządu nie jest wykrywany przez moduł sterujący silnika (ECM) podczas pierwszych kilku sekund rozruchu silnikaMożliwe objawy
P0340 2003 Ford F150 Opis
Czujnik położenia wałka rozrządu jest urządzeniem elektronicznym stosowanym w silniku do rejestrowania prędkości, z jaką wałek rozrządu obraca się. Informacje te są używane przez moduł sterujący silnika (ECM) do kontroli zapłonu i wtrysku paliwa. Czujnik położenia wałka rozrządu wyczuwa cofnięcie wału rozrządu (wlotu) w celu zidentyfikowania określonego cylindra. Czujnik położenia wałka rozrządu wyczuwa położenie tłoka. System czujników składa się z części obrotowej, zwykle dysku, a także części statycznej, rzeczywistego czujnika.Gdy silnik pracuje, wysokie i niskie części zębów powodują zmianę szczeliny z czujnikiem. Zmieniająca się szczelina powoduje zmianę pola magnetycznego w pobliżu czujnika. Zmiana pola magnetycznego powoduje zmianę napięcia z czujnika.
Gdy układ czujnika pozycji wału korbowego (POS) przestaje działać, czujnik położenia wałka rozrządu zapewnia zamiast tego różne elementy silnika, wykorzystując czas sygnałów identyfikacyjnych cylindrów.
