Wiązka czujnika położenia wału korbowego jest otwarta lub zwarta
Obwód czujnika położenia wału korbowego słabe połączenie elektryczne
Płytka sygnałowa może być uszkodzona
Silnik rozrusznika może być uszkodzony
Rozruch obwodu systemowego
Martwa lub słaba bateria Co to oznacza?
Notatki techniczne
Czasami iw niektórych modelach niskie napięcie akumulatora lub słaby rozrusznik mogą wywołać kod czujnika położenia wału korbowego. Przed wymianą jakichkolwiek części naładuj lub wymień baterię. Co to znaczy?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Sygnał położenia czujnika położenia wału korbowego (POS) nie jest wykrywany przez elektroniczny moduł sterujący (ECM) podczas pierwszych kilku sekund rozruchu silnika
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Możliwy brak / utrata mocy
Silnik może zgasnąć podczas jazdy
P0335 2009 Toyota Camry Opis
Położenie wału korbowego (CKP) system czujników składa się z CKP płyta czujnika i cewka odbiornika. Płytka czujnika ma zęby i jest zainstalowana na wale korbowym. Cewka pobierająca jest wykonana z nawiniętego drutu miedzianego, żelaznego rdzenia i magnesu. Płyta czujnika obraca się, a gdy każdy ząb przechodzi przez cewkę odbiorczą, generowany jest sygnał impulsowy. Cewka odbiorcza generuje sygnały na obrót silnika. Na podstawie tych sygnałów, ECM oblicza pozycję wału korbowego i obroty silnika. Korzystając z tych obliczeń, kontrolowany jest czas wtrysku paliwa i czas zapłonu.