P0304 KIA - Wykryto przerw zapłonu w butli

Posted on
Autor: Robert White
Data Utworzenia: 28 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 13 Listopad 2024
Anonim
2016 Kia Forte misfiring engine with code P0304 #p0304 #misfire #forte
Wideo: 2016 Kia Forte misfiring engine with code P0304 #p0304 #misfire #forte

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwa świeca zapłonowa 4
  • Zatkany lub wadliwy wtryskiwacz paliwa 4
  • Wadliwa cewka zapłonowa 4
  • Wiązka wtryskiwacza paliwa 4 jest otwarta lub zwarta
  • Układ zasilania wtryskiwacza paliwa 4 słabe połączenie elektryczne
  • Cewka zapłonowa 4 wiązki jest otwarta lub zwarta
  • Cewka zapłonowa 4 obwodowe słabe połączenie elektryczne
  • Niewystarczająca kompresja 4 cylindra
  • Nieprawidłowe ciśnienie paliwa
  • Wyciek powietrza dolotowego Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Kod P0304 oznacza, że ​​cylinder 4 nie działa prawidłowo lub losowo nie działa. Rozpocznij od sprawdzenia wycieków wlotu i jeśli nie ma wycieków, następnym krokiem jest wymiana świec zapłonowych na cylindrze 4. Jeśli problem będzie się powtarzał, należy wykonać więcej testów w celu zdiagnozowania problemu, patrz "Możliwe przyczyny" powyżej.Dostępny jest biuletyn serwisowy do aktualizacji modułu sterowania układem napędowym (PCM) niektórych modeli z roku modelowego Forte (TD) Sedan i Koup z silnikami 2.0L wyprodukowanymi między 3/5/09 ~ 3/17/10. Ten reflash poprawił logikę siłownika VCM (zmienny ruch ładowania), aby poprawić szorstki stan jałowy przy uruchomieniu lub MIL ON i zapisać DTC P0304 ustawiony przy uruchomieniu. Aby poprawić zadowolenie klientów, Kia prosi o zakończenie tej akcji serwisowej we wszystkich pojazdach z silnikiem 2010 Forte & Forte Koup w / 2.0L. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Engine Cylinder 4 is Misfiring.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Brak / utrata mocy
  • Trudny start
  • Zawieszenie silnika

    P0304 Kia ​​Opis

    Kiedy wystąpi przerwa w zapłonie, prędkość silnika będzie się zmieniać. Jeśli prędkość obrotowa silnika zmienia się wystarczająco, aby spowodować pozycję wału korbowego (CKP) sygnał czujnika zmienia się, moduł sterujący silnika (ECM) może ustalić, że występuje przerwa zapłonu.