Wiązka wtryskiwaczy paliwa jest otwarta lub zwarta
Obwód wtryskiwacza paliwa słabe połączenie elektryczne
Wiązka cewki zapłonowej jest otwarta lub zwarta
Cewki zapłonowe obwodu słabe połączenie elektryczne
Niewystarczająca kompresja cylindrów
Nieprawidłowe ciśnienie paliwa
Przepływomierz masowego powietrza
Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika
Luz zaworowy
Czas zaworów
ECM Co to oznacza?
Notatki techniczne
Kod P0302 oznacza, że cylinder 2 nie działa prawidłowo lub losowo nie działa. Rozpocznij od sprawdzenia wycieków wlotu i jeśli nie zostaną wykryte wycieki, następnym krokiem jest wymiana świec zapłonowych na cylindrze 2. Jeśli problem będzie się powtarzał, należy wykonać więcej testów w celu zdiagnozowania problemu, patrz "Możliwe przyczyny". Co to oznacza?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Engine Cylinder 2 is Misfiring.
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Brak / utrata mocy
Trudny start
Zawieszenie silnika
P0302 2005 Scion Xb Opis
Kiedy silnik nie strzela, wysokie stężenia węglowodorów (HC) wchodzą do spalin. Niezwykle wysokie poziomy stężenia HC mogą powodować wzrost poziomów emisji spalin. Wysokie stężenia HC mogą również powodować wzrost temperatury trójdrożnego katalizatora (TWC), co może spowodować uszkodzenie TWC. Aby zapobiec wzrostowi emisji i ograniczyć możliwość uszkodzeń termicznych, moduł ECM monitoruje częstość niewypałów. Gdy temperatura TWC osiągnie punkt degradacji termicznej, ECM zamiga MIL. Aby monitorować przerwy w zapłonie, moduł ECM wykorzystuje zarówno czujnik położenia wałka rozrządu (CMP), jak i czujnik położenia wału korbowego (CKP). Czujnik CMP służy do identyfikacji ewentualnych niewspółosiowych cylindrów, a czujnik CKP służy do pomiaru zmian prędkości obrotowej wału korbowego. Spadek zapłonu jest liczony, gdy zmiany prędkości obrotowej wału korbowego przekraczają ustalone progi. Jeśli przerwa zapłonu przekroczy poziomy progowe i może spowodować pogorszenie emisji, ECM oświetli MIL i ustawi DTC.