P0300 GMC - Wykryto przerwane z cylindra przypadkowe cylindry

Posted on
Autor: Robert Doyle
Data Utworzenia: 22 Lipiec 2021
Data Aktualizacji: 15 Listopad 2024
Anonim
P0300   Cylinder Misfire Detected Random Cylinders
Wideo: P0300 Cylinder Misfire Detected Random Cylinders

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwe świece zapłonowe
  • Wadliwa cewka zapłonowa
  • Zatkane lub wadliwe wtryskiwacze paliwa
  • Wyciek powietrza wlotowego
  • Wiązka wtryskiwaczy paliwa jest otwarta lub zwarta
  • Obwód wtryskiwacza paliwa słabe połączenie elektryczne
  • Wiązka cewki zapłonowej jest otwarta lub zwarta
  • Cewki zapłonowe obwodu słabe połączenie elektryczne
  • Niewystarczająca kompresja cylindrów
  • Nieprawidłowe ciśnienie paliwa Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Kod P0300 oznacza, że ​​walec (cylindry) jest niewłasciwy lub losowo niesprawny. Rozpocznij od sprawdzenia wycieków wlotu, uszczelki wlotowe są częste z powodu niewydolności wielotworzywowej. Jeśli nie dojdzie do nieszczelności, następnym krokiem jest wymiana świec zapłonowych. Jeśli problem będzie się powtarzał, należy wykonać więcej testów, aby zdiagnozować problem, patrz "Możliwe przyczyny".Dostępne są biuletyny serwisowe dla następujących modeli GMC:2000-2008 GMC Sonoma2000-2008 GMC Sierra2000-2008 GMC Yukon2000-2008 GMC Yukon XL2001-2008 GMC Denali2001-2008 GMC Denali XL2001-2008 GMC Savana2002-2008 wysłannik GMC2002-2008 GMC Safari2002-2008 GMC Jimmy2000-2008 GMC Factory Service Bulletin Kod OBDII P03002014 GMC Sierra 15002015-2016 GMC Sierra, Yukon, Yukon XLBiuletyn serwisowy serwisu GMC Kod OBDII P0300Użytkownik przesłał wideo Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Moduł kontrolny monitoruje prędkość obrotową wału korbowego i wykrył stan przerwania zapłonu

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Brak / utrata mocy
  • Trudny start
  • Zawieszenie silnika

    P0300 Gmc Opis

    Kiedy wystąpi przerwa w zapłonie, prędkość silnika będzie się zmieniać. Jeśli prędkość obrotowa silnika zmienia się wystarczająco, aby spowodować pozycję wału korbowego (CKP) sygnał czujnika zmienia się, moduł sterujący silnika (ECM) może ustalić, że występuje przerwa zapłonu.