Auto-Kody

P02E9 - Obwód czujnika przepływu powietrza dolotowego silnika wysokoprężnego wysoki

Posted on
Autor: Robert Doyle
Data Utworzenia: 20 Lipiec 2021
Data Aktualizacji: 17 Listopad 2024
Anonim
P02E9 - Obwód czujnika przepływu powietrza dolotowego silnika wysokoprężnego wysoki - Auto-Kody
P02E9 - Obwód czujnika przepływu powietrza dolotowego silnika wysokoprężnego wysoki - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik przepływu powietrza dolotowego w silniku wysokoprężnym
  • Wiązka czujnika przepływu powietrza dolotowego w układzie wydechowym jest otwarta lub zwarta
  • Usterka połączenia elektrycznego obwodu czujnika przepływu powietrza dolotowego silnika Diesla
  • Błędny montaż korpusu przepustnicy
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P02e9 Opis

    Zawór powietrza dolotowego (IA) jest normalnie otwartym zaworem i działa tylko podczas regeneracji filtra DPF. Pozycja zaworu IA jest kontrolowana przez moduł sterujący silnika (ECM). Układ zaworów IA wykorzystuje czujnik położenia umieszczony w zespole zaworu do monitorowania położenia zaworu. The ECM ustawia kod OBDII, gdy czujnik wydatku powietrza dolotowego w układzie wydechowym nie spełnia specyfikacji fabrycznych.


    P02E9 Informacja dla konkretnych marek

  • P02E9 CHEVROLET Wysokoprądowy obwód czujnika przepływu powietrza dolotowego silnika wysokoprężnego
  • P02E9 DODGE Diesel Obwód czujnika przepływu powietrza dolotowego wysoki
  • P02E9 FORD Diesel Obwód czujnika przepływu powietrza dolotowego wysoki
  • P02E9 GMC Obwód czujnika pozycji dolotowej powietrza w silniku wysokoprężnym