P025D - Obwód sterowania modułu pompy paliwa wysoki

Posted on
Autor: Robert Doyle
Data Utworzenia: 15 Lipiec 2021
Data Aktualizacji: 17 Listopad 2024
Anonim
P025D - Obwód sterowania modułu pompy paliwa wysoki - Auto-Kody
P025D - Obwód sterowania modułu pompy paliwa wysoki - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwe polecenie pompy paliwa (FPC)
  • Uprząż FPC jest otwarty lub zwarty
  • Obwód FPC słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P025d Opis

    Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) monitoruje obwód sterowania silnikiem paliwa (FPC) w przypadku wystąpienia obawy. Kiedy PCM nakazuje WŁĄCZENIE pompy paliwa (FP), PCM jest w stanie wykryć zwarcie do napięcia w obwodzie FPC. Kiedy PCM poleca FP OFF, PCM jest w stanie wykryć przerwę w obwodzie lub zwarcie z masą w obwodzie FPC. Test kończy się niepowodzeniem, jeśli napięcie jest mniejsze lub większe od skalibrowanego limitu, przez skalibrowany czas.


    P025D Informacja dla konkretnych marek

  • P025D AUDI Układ pompy paliwa obwodu sterowania wysoki
  • P025D CHRYSLER obwód sterowania pompą paliwową wysoki
  • P025D Układ sterowania pompą paliwową DODGE wysoki
  • P025D FORD obwodu sterującego pompy paliwowej wysokiego obwodu
  • P025D LINCOLN obwód sterowania pompy paliwowej wysoki
  • P025D MERCURY Układ sterowania pompą paliwową wysokiego obwodu
  • P025D VOLKSWAGEN obwód sterowania pompy paliwa