P023F - Układ pompy paliwowej wtórny / otwarty

Posted on
Autor: Vivian Patrick
Data Utworzenia: 13 Czerwiec 2021
Data Aktualizacji: 15 Móc 2024
Anonim
P023F - Układ pompy paliwowej wtórny / otwarty - Auto-Kody
P023F - Układ pompy paliwowej wtórny / otwarty - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Przepalony bezpiecznik pompy paliwa
  • Otworzyć obwód monitorowania pompy paliwa
  • Wadliwy przekaźnik pompy paliwowej
  • Uszkodzony moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P023f Opis

    Moduł sterujący silnika (ECM) dostarcza napięcie dodatnie zapłonu do strony cewki przekaźnika pompy paliwowej. Po włączeniu zapłonu stacyjka ECM zasila przekaźnik pompy paliwa, który zasila pompę paliwową. The ECM włącza przekaźnik pompy paliwowej, dopóki silnik obraca się lub pracuje, a impulsy odniesienia wału korbowego są odbierane. Jeżeli nie są odbierane impulsy referencyjne wału korbowego, to ECM odłącza zasilanie przekaźnika pompy paliwa po 2 sekundach. The ECM monitoruje napięcie w obwodzie sterowania przekaźnika pompy paliwowej.


    P023F Informacja dla konkretnych marek

  • P023F CHEVROLET Układ pompy paliwowej obwodu wtórnego / otwarty
  • P023F FORD Układ pompy paliwowej wtórny / otwarty
  • P023F GMC Układ pompy paliwowej obwodu wtórnego / otwarty
  • P023F LINCOLN Układ pompy paliwowej obwodu wtórnego / otwarty
  • P023F MERCURY Układ pompy paliwowej obwodu wtórnego / otwarty