P0237 - Obwód dolnego czujnika "A" czujnika turbosprężarki / doładowania

Posted on
Autor: Vivian Patrick
Data Utworzenia: 13 Czerwiec 2021
Data Aktualizacji: 19 Listopad 2024
Anonim
P0237 - Obwód dolnego czujnika "A" czujnika turbosprężarki / doładowania - Auto-Kody
P0237 - Obwód dolnego czujnika "A" czujnika turbosprężarki / doładowania - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wiązka czujnika ciśnienia w układzie zwiększenia ciśnienia jest otwarta lub zwarta
  • Zwiększyć słabe połączenie elektryczne obwodu czujnika ciśnienia
  • Wadliwy czujnik ciśnienia doładowania
  • Wadliwa ładowarka Turbo / Super
  • Temperatura silnika
  • Zapłon zapłonu przekracza skalibrowany próg
  • Wadliwy czujnik stuków (KS) Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) P0237 zostanie ustawiony, jeżeli sygnał czujnika ciśnienia doładowania jest poniżej przewidywanego zakresu.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0237 Opis

    Czujnik ciśnienia doładowania reaguje na zmiany ciśnienia w kolektorze dolotowym. To ciśnienie jest wytwarzane przez turbosprężarkę i zmienia się wraz z położeniem pedału przyspieszenia (APP) i prędkością obrotową silnika. Moduł sterujący silnika (ECM) wykorzystuje te informacje do pomocy w diagnozowaniu czujnika ciśnienia barometrycznego (BARO) i do zapewnienia ochrony przed nadmiernym wzrostem mocy silnika. Czujnik ciśnienia doładowania ma 5-woltowy obwód odniesienia, obwód niskiego napięcia odniesienia i obwód sygnału. Moduł sterujący silnika (ECM) dostarcza 5 woltów do czujnika ciśnienia doładowania na obwodzie odniesienia 5 woltów i zapewnia masę w obwodzie niskiego napięcia odniesienia. Czujnik ciśnienia doładowania dostarcza sygnał do ECM w obwodzie sygnału w odniesieniu do zmian ciśnienia. Moduł ECM monitoruje sygnał czujnika ciśnienia doładowania pod napięciem wykraczającym poza normalny zakres. ECM oblicza przewidywaną wartość dla czujnika ciśnienia doładowania. Moduł ECM porównuje prognozowaną wartość z rzeczywistym sygnałem.


    P0237 Informacje dla konkretnych marek

  • P0237 CHRYSLER MAP Zbyt zbyt długi czujnik
  • P0237 Czujnik temperatury DODGE zbyt długi
  • P0237 ISUZU Turbodoładowanie obwodu niskiego napięcia czujnika
  • P0237 JEEP MAP Zbyt zbyt długi czujnik
  • P0237 MERCEDES-BENZ Turbosprężarka / Supercharger Czujnik wzmocnienia "A" Obwód niski
  • P0237 Układ niskiego ciśnienia w turbosprężarce NISSAN
  • P0237 VOLKSWAGEN Turbo / Super Charger Czujnik niskiego poziomu "A"