P0188 1997 FORD F150 - Wysokie wejście obwodu czujnika temperatury paliwa B silnika

Posted on
Autor: Alice Brown
Data Utworzenia: 2 Móc 2021
Data Aktualizacji: 1 Móc 2024
Anonim
How To Test and Replace the Fuel Temperature Sensor P0180 P0181 P0182 P0183
Wideo: How To Test and Replace the Fuel Temperature Sensor P0180 P0181 P0182 P0183

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik temperatury paliwa silnika
  • Wiązka czujnika temperatury paliwa w układzie paliwowym silnika jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika temperatury paliwa w silniku Słaby poziom połączenia elektrycznego Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Kompleksowy monitor komponentowy (CCM) monitoruje obwód czujnika EFT do PCM pod kątem wysokiego napięcia. Gdyby napięcie przekroczyło skalibrowany limit i skalibrowaną ilość czasu podczas testowania, test zakończy się niepowodzeniem. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Zbyt wysokie napięcie jest wysyłane do modułu sterującego układem napędowym (PCM) przez czujnik temperatury paliwa silnika (EFT).

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0188 1997 Ford F150 Opis

    Kompleksowy monitor podzespołów (CCM) monitoruje obwód czujnika temperatury paliwa silnika (EFT) do modułu sterującego układu napędowego (PCM) dla niskiego i wysokiego napięcia. Jeżeli napięcie spadnie poniżej lub przekroczy skalibrowane ograniczenie i ilość czasu podczas testowania, test zakończy się niepowodzeniem. Otwarte lub krótkie w uprzęży. Praca w niskiej temperaturze otoczenia.