P0183 2003 FORD F150 - Czujnik temperatury paliwa w obwodzie wysokiego napięcia wejściowego

Posted on
Autor: Alice Brown
Data Utworzenia: 1 Móc 2021
Data Aktualizacji: 18 Listopad 2024
Anonim
P0183 High Input Of fuel Temperature Sensor A Circuit/fuel temperature sensor location Toyota car
Wideo: P0183 High Input Of fuel Temperature Sensor A Circuit/fuel temperature sensor location Toyota car

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik temperatury paliwa silnika
  • Wiązka czujnika temperatury paliwa w układzie paliwowym silnika jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika temperatury paliwa w silniku Słaby poziom połączenia elektrycznego Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Kompleksowy monitor komponentowy (CCM) monitoruje obwód czujnika EFT do PCM pod kątem wysokiego napięcia. Gdyby napięcie przekroczyło skalibrowany limit i skalibrowaną ilość czasu podczas testowania, test zakończy się niepowodzeniem. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Zbyt wysokie napięcie jest wysyłane do modułu sterującego układem napędowym (PCM) przez czujnik temperatury paliwa silnika (EFT).

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0183 2003 Ford F150 Opis

    Kompleksowy monitor podzespołów (CCM) monitoruje obwód czujnika temperatury paliwa silnika (EFT) do modułu sterującego układu napędowego (PCM) dla niskiego i wysokiego napięcia. Jeżeli napięcie spadnie poniżej lub przekroczy skalibrowane ograniczenie i ilość czasu podczas testowania, test zakończy się niepowodzeniem. Otwarte lub krótkie w uprzęży. Praca w niskiej temperaturze otoczenia.