Wadliwy czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) Co to oznacza?
Kiedy zostanie wykryty kod?
- Układ wtrysku paliwa nie działa prawidłowo.- Wielkość kompensacji współczynnika mieszania jest zbyt duża. (Stosunek mieszanki jest zbyt bogaty.)
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Nadmierne zużycie paliwa
P0175 Pontiac Opis
Moduł sterujący silnika (ECM) steruje układem dozowania powietrza / paliwa w celu zapewnienia najlepszej możliwej kombinacji właściwości jezdnych, oszczędności paliwa i kontroli emisji. Dostarczanie paliwa jest kontrolowane inaczej podczas pętli otwartej i pętli zamkniętej. Podczas otwartej pętli ECM określa dostarczanie paliwa na podstawie sygnałów czujnika bez wejścia podgrzewanego czujnika tlenu (HO2S). Podczas zamkniętej pętli ECM dodaje dane wejściowe HO2S do obliczania krótko- i długoterminowych korekt paliwa (FT). Jeżeli HO2S wskazuje na ubogą kondycję, wartości dopasowania paliwa będą powyżej 0 procent. Jeśli HO2S wskazuje na stan bogaty, wartości FT będą poniżej 0 procent. Krótkoterminowe wartości FT zmieniają się szybko w odpowiedzi na sygnały napięciowe HO2S. Długoterminowa FT dokonuje zgrubnych dostosowań w celu utrzymania stosunku powietrza do paliwa wynoszącego 14,7: 1.