Auto-Kody

P0174 2007 FORD F150 - Układ wtrysku paliwa Too Lean Bank 2

Posted on
Autor: Alice Brown
Data Utworzenia: 25 Móc 2021
Data Aktualizacji: 12 Móc 2024
Anonim
Check Engine Light? System Too Lean - Code P0171 or P0174 on Your Car or Truck
Wideo: Check Engine Light? System Too Lean - Code P0171 or P0174 on Your Car or Truck

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wycieki powietrza dolotowego
  • Wadliwy przedni podgrzewany czujnik tlenu
  • Zapalenie zapłonu
  • Wadliwe wtryskiwacze paliwa
  • Wycieki gazów wydechowych
  • Nieprawidłowe ciśnienie paliwa
  • Brak paliwa
  • Wadliwy czujnik masowego przepływu powietrza (MAF)
  • Nieprawidłowe podłączenie przewodu wentylacji dodatniej skrzyni korbowej (PCV) Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Kody są zwykle ustawiane, gdy po przepływomierzu powietrza występuje wyciek wlotowy, przed wymianą jakiejkolwiek części sprawdzić, czy nie ma luźnych lub uszkodzonych węży i ​​nieszczelności uszczelki wlotowej. W przypadku Forda niektóre modele zanieczyszczonego filtra powietrza i brudny lub wadliwy czujnik przepływu powietrza są przyczyną problemu.2004 FORD F150 P0171, P0174, P0301, Misfire i Lean ConditionUżytkownik przesłał wideo Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    - Układ wtrysku paliwa nie działa prawidłowo.- Wielkość kompensacji współczynnika mieszania jest zbyt mała. (Stosunek mieszanki jest zbyt ubogi.)

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Nadmierne zużycie paliwa

    P0174 2007 Ford F150 Opis

    Dzięki sterowaniu samokontroli mieszanki powietrze / paliwo rzeczywisty stosunek mieszanki można zbliżyć do teoretycznego stosunku mieszanki w oparciu o sygnał sprzężenia zwrotnego stosunku mieszanki z podgrzewanymi czujnikami tlenu 1. Moduł sterujący silnikiem (ECM) oblicza niezbędną kompensację, aby skorygować przesunięcie między rzeczywistym a teoretycznym stosunkiem.

    W przypadku, gdy wartość kompensacji jest wyjątkowo duża (rzeczywista proporcja mieszanki jest zbyt uboga.), ECM ocenia stan, gdy układ wtrysku paliwa działa nieprawidłowo i rozświetla MIL (logika 2 detekcji wyłączenia).